Característica | Un. | A30G | |||
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Carac.Principal | |||||
Peso operacional | kg | 29.000,00 | |||
Motor | |||||
Modelo | Volvo D11 | ||||
Norma de medição | SAE J1995 | ||||
Potência máxima | HP/rpm | 355/2.000 | |||
Torque máximo | Nm/rpm | 2.030/1.200 | |||
Eletrônica embarcada | |||||
Sistema de diagnose de falhas | Sim | ||||
Sistema de gerenciamento operação/manutenção | Sim | ||||
Sistema de transmissão de dados | Sim | ||||
Tipo de sistema de suspensão | |||||
Dianteira | : amortecedores hidropneumáticos. Suave e progressiva. Movimento independente de rodas devido a um sistema de montagem de 3 pontos. | ||||
Traseira | a: 100% livre de manutenção. Viga de balanço do bogie suportada em dois pontos. Movimento independente de rodas devido a um sistema de montagem de 3 pontos | ||||
Informações Complementares | |||||
Alcance da caçamba (elevação máxima) | mm | 6.562,00 | |||
Altura livre do solo | mm | 466,00 | |||
Articulação do chassi | Graus | 45,00 | |||
Cabine | Cabine fechada, com proteção ROPS/FOPS, com ar condicionado | ||||
Capacidade da caçamba - coroada - SAE | m³ | 17,80 | |||
Capacidade da caçamba - rasa | m³ | 13,90 | |||
Capacidade máxima de rampa (carregado) | % | 30,00 | |||
Carga útil de transporte | kg | 29.000,00 | |||
Código Finame | 3462001 | ||||
Desnível máximo entre rodas | Graus | 0,00 | |||
Dimensões (CxLxA) para transporte | mm | 10.343,00 | 2.997,00 | 3.427,00 | |
Eletrônica embarcada | Não Informado | ||||
Freios | s úmidos multidiscos, totalmente hidráulicos, com circulação forçada de óleo em todas as rodas. Sistema de freios de dois circuitos. Atende à norma ISO 3450 com o peso total da máquina | ||||
Marchas | 6 à frente / 2 à ré | ||||
País de origem | Brasil | ||||
Pneus | 23.5 R25 | ||||
Preço de Referência | R$ | 0,00 | |||
Raio de giro | mm | 8.900,00 | |||
Retardador hidráulico | : função do retardador no freio de serviço e freio-motor Volvo (VEB). | ||||
Sistema de direção | Direção articulada hidromecânica, autocompensante. Dois cilindros de direção de dupla ação | ||||
Sistema de transmissão | : transmissão planetária PowerTronic Volvo totalmente automática com seis marchas à frente e duas marchas à ré. A transmissão pode selecionar as marchas de forma não sequencial para melhor desempenho e trocas mais rápidas e precisas. | ||||
Velocidade máxima em cada marcha à frente | km/h | 1ª 8,3 / 2ª 11,9 / 3ª 21,1 / 4ª 30,3 / 5ª 38,4 / 6ª 52,7 | |||
Velocidade máxima em cada marcha à ré | km/h | 1ª 7,7 / 2ª 13,7 | |||
Dealers | Lista de Dealers |
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Telefone (11) 3662-4159
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